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旺季需求仍可期此外,铜在旺季的需求仍将相对旺盛。FitchSolutions最新发布的铜供需展望显示,未来几年,受中国电力和基础设施行业以及电动汽车产量增长的推动,全球铜消费量增速将继续超过供应增速。铜价上涨,中国精炼铜产量预计将保持稳定增长。FitchSolutions预测,中国仍然是全球铜产量增长的推动力。

反观油电混合车型,残值率排名前五都为日系车。排名第一的是雷凌,3年后的残值率为81%,即使插混车型的保值率也高于纯电动车型,例如比亚迪秦(2015款1.5T酷黑骑士旗舰版)3年后的保值率也在63%以上。《华夏时报》记者通过走访北京市花乡二手车市场发现,目前多数二手车车商表示不做新能源车业务,而且二手车收车的过程,如果对这款车不是很了解的话,往往车商也会把价格压得很低,转移风险。据一位熟悉二手车行业的人士透露,以2015年上牌的特斯拉Model S为例,两年车龄保值率为69%。相比同等价值的传统燃油车最低超过50%的残值,保值率让人尴尬。

具体来看,上周开局沪指一度逼近下方缺口后企稳回升,周二沪指上涨收复10日均线,但上冲5日均线遇阻后回落,随后三个交易日震荡走低,量能逐级递减。技术面上,沪指周K以一根小阴线报收,周线五连阴,大盘重心小幅下移。技术指标上,沪指周MACD绿柱放大,KDJ指标发散向下,中期趋势仍然面临一定压力。日K线上,沪指目前仍处在箱体震荡区间,市场人气低迷,资金观望情绪浓厚,预计市场或将以震荡整理为主。

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“渡人渡己” 是佛家的一种智慧,也是破除“我执”的一种方法。保险,是典型的“渡人渡己”事业,因此,保险企业,不能只想着自己,要更多地着眼客户和社会,因为,当你把客户“渡”过去了,蓦然回首,自己就已然在“彼岸”,同时,保险业的“彼岸”,不应只是成就企业自身,更应当福祉社会,服务人们对美好生活期待。“渡人渡己”,需要的是一种觉悟,一种保险企业特别需要的觉悟。

此外,消费端能否继续利好原料,关键在于涤丝库存是转移到织造厂以坯布状态存在还是被下游消化。同时,几套PX新产能投产在即,成本端对PTA依旧呈偏弱影响,而新产能有在四季度投产的预期,所以供给压力主要体现在远月合约上。(作者单位:国投安信期货) 注:本文有删减

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